(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221678878.7 (22)申请日 2022.07.01 (73)专利权人 深圳市喜 悦智慧数据有限公司 地址 518052 广东省深圳市南 山区南山街 道南山大道108 8号南园枫叶大厦18L (72)发明人 丁恒　苏丽娟　祝林　杜国辉　 (74)专利代理 机构 深圳博敖专利代理事务所 (普通合伙) 44884 专利代理师 傅汝毅 (51)Int.Cl. E01F 9/608(2016.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 15/14(2006.01) E01F 9/619(2016.01) E01F 9/688(2016.01)H02J 7/35(2006.01) F16F 15/023(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有防撞结构的交通信号灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有防撞结构的交 通信号灯， 涉及交通设施技术领域。 本实用新型 包括安装底 座， 所述安装底座的顶部固定安装有 交通信号灯机构， 所述交通信号灯机构的表面设 置有储电机构， 所述安装底座的表 面套设有橡胶 套。 本实用新型通过防撞板横向移动进而压缩缓 冲板、 液压阻尼杆与弹簧， 通过缓冲板被压缩时 带动滑块在 滑槽的内部竖直移动， 通过缓冲板与 弹簧的弹力和液压阻尼杆的阻尼力的作用下实 现对撞击力进行缓冲， 通过多组防撞板实现对多 向的撞击力进行缓冲， 进而提高对撞击力缓冲效 果， 通过缓冲板与弹簧的弹力作用下将防撞板恢 复至初始位置， 使得该防撞结构能多次的使用， 进而实现对交通信号灯机构进行防护。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217517409 U 2022.09.30 CN 217517409 U 1.一种具有防撞结构的交通信号灯， 其特征在于， 包括安装底座(1)， 所述安装底座(1) 的顶部固定安装有交通信号灯机构(2)， 所述交通信号灯机构(2)的表面设置有储电机构 (3)， 所述安装底座(1)的表面套设有橡胶套(4)， 所述橡胶套(4)的表面开设有凹槽(5)， 所 述橡胶套(4)的表面固定套设有固定套(6)， 所述固定套(6)的表面开设有滑槽(7)， 所述滑 槽(7)的内部滑动安装有滑块(8)， 所述滑块(8)的表面固定安装有缓冲板(9)， 所述缓冲板 (9)的表面固定安装有防撞板(10)， 所述防撞板(10)呈圆弧状， 且防撞板(10)的表 面设置有 反光条(11)， 所述固定套(6)的表 面固定安装有液压阻尼杆(12)， 所述液压阻尼杆(12)的自 由端与固定套(6)的表面呈固定安装设置， 所述液压阻尼杆(12)的表面套设有弹簧(13)。 2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的交通信号灯， 其特征在于， 所述交通信号 灯机构(2)包括立杆(201)， 所述安装底 座(1)的顶部固定安装有立杆(201)， 所述立杆(201) 与安装底座(1)之间的连接处固定安装有加强板， 所述立杆(201)前侧壁固定安装有横杆 (202)， 所述横杆(202)的前侧壁固定安装有信 号灯安装板(203)， 所述信 号灯安装板(203) 的前侧壁设置有交通信号灯(204)。 3.根据权利要求2所述的一种具有防撞结构的交通信号灯， 其特征在于， 所述储电机构 (3)包括安装架(301)， 所述立杆(201)一侧壁固定安装有安装架(301)， 所述安装架(301)的 自由端固定安装有太阳能板(302)， 所述立杆(201)的内部开设有电池腔(303)， 所述电池腔 (303)的内部设置有蓄电池(3 04)， 所述蓄电池(3 04)与太阳能板(3 02)呈电性连接设置 。 4.根据权利要求1所述的一种具有 防撞结构的交通信号灯， 其特征在于， 所述滑槽(7) 与滑块(8)均成T型 结构， 且滑槽(7)与滑块(8)相匹配。 5.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的交通信号灯， 其特征在于， 所述缓冲板 (9)呈圆弧状， 且缓冲板(9)的采用弹簧钢制成。 6.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的交通信号灯， 其特征在于， 所述反光条 (11)的数量有 多组， 且多组反光条(1 1)等距的设置在防撞板(10)的表面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217517409 U 2一种具有防撞结构的交通信号 灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通设施技 术领域， 具体涉及一种具有防撞结构的交通信号灯。 背景技术 [0002]交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分， 是道路交通的基本语言， 交通信号灯 常用于道路的路口处， 是道路交通中不可缺少的工具， 交通信号灯安装在道路旁横容易受 到车辆的撞击以及造成交通信号灯损坏， 公开号为CN213123357U的中国专利公开了一种具 有防撞结构的临 时交通信号灯， 包括固定柱、 交通信号灯本体和防滑底座， 所述固定柱的外 壁固定有第一橡胶层， 且第一橡胶层的外壁固定有第一环形金属层， 所述第一环形金属层 的外壁连接有减震弹簧， 且 减震弹簧的左右两侧固定有气垫 。 [0003]该公开技术中， 该技术采用橡胶、 弹簧以及气垫对受到的撞击力进行缓冲， 结构较 为复杂， 撞击力缓冲效果较差， 在受到撞击后会 对气垫造成不可逆的损伤。 [0004]为此提出一种具有防撞结构的交通信号灯。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于： 为解决现有的防撞结构较为复杂撞击力缓冲效果较差的 问题， 本实用新型提供了一种具有防撞结构的交通信号灯。 [0006]本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技 术方案： [0007]一种具有防撞结构的交通信号灯， 包括安装底座， 所述安装底座的顶部固定安装 有交通信号灯机构， 所述交通信号灯机构的表面设置有储电机构， 所述安装底座的表面套 设有橡胶套， 所述橡胶套的表 面开设有凹槽， 所述橡胶 套的表面固定套设有固定套， 所述固 定套的表面开设有滑槽， 所述滑槽的内部滑动安装有滑块， 所述滑块的表面固定安装有缓 冲板， 所述缓冲板的表面固定安装有防撞板， 所述防撞板呈圆弧状， 且防撞板的表面设置有 反光条， 所述固定套的表面固定安装有液压阻尼杆， 所述液压阻尼杆 的自由端与固定套的 表面呈固定安装设置， 所述液压阻尼杆的表面套设有弹簧。 [0008]进一步地， 所述 交通信号灯机构包括立杆， 所述安装底座的顶部固定安装有立杆， 所述立杆与安装底座之间的连接处固定安装有加强板， 所述立杆前侧 壁固定安装有横杆， 所述横杆的前侧壁固定安装有信号灯安装板， 所述信号灯安装板的前侧壁设置有交通信号 灯。 [0009]进一步地， 所述储电机构包括安装架， 所述立杆一侧壁固定安装有安装架， 所述安 装架的自由端固定安装有太阳能板， 所述立杆的内部开设有电池腔， 所述电池腔的内部设 置有蓄电池， 所述蓄电池与太阳能板呈电性连接设置 。 [0010]进一步地， 所述滑槽与滑块均成T型 结构， 且滑槽与滑块相匹配。 [0011]进一步地， 所述缓冲板呈圆弧状， 且缓冲板的采用弹簧钢制成。 [0012]进一步地， 所述反光条的数量有 多组， 且多组反光条等距的设置在防撞板的表面。 [0013]本实用新型的有益效果如下：说　明　书 1/3 页 3 CN 217517409 U 3