ICS 49.100 V 57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6028—2016 代替MH/T6028-2003 旅客登机桥 Passenger boarding bridge 行业标准信息服务平台 2016-05-09发布 2016-08-01实施 发布 中国民用航空局 行业标准信息服务平台 MH/T 60282016 目 次 前言 II 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 2 4 分类 5型号命名 5 6 典型结构， 5 技术 7. 1 般要求. 7 7. 2 安全要求· 7. 3 防坠装置强度 12 7. 4 结构性 参数 12 7. 5 操作速 13 7. 6 液压系统 13 7. 7 结构安全 13 7. 8 抗风稳定性 14 7. 9 环境条件 14 7.10 可靠性 14 试验 8 方法 15 8. 1 -般检查 15 8. 2 安全检验 15 8.3 防坠装置强度试验 19 8. 4 结构性能参数测量 19 8. 5 操作速度测量 19 8.6 液压系统检查和试验， 19 8. 7 结构安全试验 20 8.8 抗风稳定性校验 20 8.9环境试验 21 旋转伸缩式登机桥可靠性试验 8. 10 21 9 检验规则 10 铭牌、标识、随附文件和附件 25 11 包装及运输 27 I MH/T60282016 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替MH/T6028-2003《旅客登机桥》，与MH/T6028-2003相比，主要技术内容变化如下： 增加了遮篷、过渡板、安全靴、紧急下降、握持运行控制装置术语定义（见第3章）； 一增加了登机桥型号命名（见第5章）； -增加了登机桥控制系统实时监控、运行数据记录和视频监视系统的技术要求（见7.2.1）； 一增加了升降系统承载能力的技术要求（见7.2.3）； -增加了行走系统挤压或剪切点保护、与外挂地面设备互锁保护和防止三通道伸缩结构的中间通 道失控滑移保护的技术要求（见7.2.4）； 增加了行走机构安全防护装置的技术要求（见7.2.5）； 修改了接机口缓冲器接触载荷的技术要求（见7.2.6.4，2003版7.4.10）； -增加了接机口旋转机构传动部件失效后，防止接机口自由旋转的保护要求（见7.2.6.11）； 增加了自动调平机构的技术要求（见7.2.7）； 一增加了操作区域尺寸、视线的技术要求及防坠保护安全要求（见7.2.9）； 一增加了防护门和可移动保护装置与登机桥行走、升降和接机口旋转系统联锁的技术要求 （见7.2.9.11）； 增加了内部照明和外部照明的技术要求（见7.2.11）； -增加了防火设施的技术要求（见7.2.12）； -增加了防坠装置强度的技术要求（见7.3）； 修改了手动模式下，登机桥升降速度最大值和紧急下降速度的最小值（见7.5，2003版7.3.3）： 修改了登机桥设计载荷（见7.7.1，2003版7.3.1）； 增加了登机桥结构安全系数的要求（见7.7.2）； 一修改了登机桥在额定载荷和雪载荷作用下的最大挠度值（见7.7.3，2003版7.5.10）； 修改了抗风稳定性的技术要求（见7.8，2003版7.2）； 一增加了可靠性要求（见7.10）； -增加了铭牌、标识和随附文件的相关要求（见第10章）。 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：北京博维航空设施管理有限公司、国家工程机械质量监督检验中心。 本标准主要起草人：赵斌、席占勇、肖山、刘仁杰、马志刚、李磊、张国领、牛建民、樊向荣、 朱宇航、孟庆之、万里、刘冲。 II