ICS 49.100 CCS V 56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6123.12021 代替MH/T6050-2009、MH/T6051-2009、MH/T6052-2009、MH/T6053-2009 行李处理系统 第1部分：带式输送机 Baggage handling systemPart 1 : Belt conveyor 行业标准信息服务平台 2021-09-22发布 2021-10-01实施 发布 中国民用航空局 行业标准信息服务平台 MH/T6123.12021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是MH/T6123《行李处理系统》的第1部分。MH/T6123已经发布了以下部分： 第1部分：带式输送机； 第2部分：分流器； 第3部分：转盘。 本文件代替MH/T6050一2009《行李处理系统带式输送机》、MH/T6051一2009《行李处理系统值 机带式输送机》、MH/T6052一2009《行李处理系统弯道带式输送机》、MH/T6053一2009《行李处理 系统斜角带式输送机》，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下： 修改了部分性能参数指标（见5.1、5.2，2009年版的5.3）； 增加了对外购件的要求（见5.1.1）： 增加了 零部件通用性和互换性要求（见5.1.5）； 增加了 对设备支撑的要求（见5.1.6） 增加了 输送带跑偏量检查要求和试验方法（见5.1.8、6.3.3 增加了静电粉末喷涂技术要求 见5.1. 增加了 行李称重检查要求 见5. .11、 6.3.4) 修改了 原整机可靠性试验光 为连续运行测试（见5.2.8、6.4.7）； 增加了 测量次数要求（见5 .2.8.2、 6. 3、6.4.4); 修改了 测试行李的类型与 规格 （见6.2， 2009年版的5.3.1）： 修改了厂 式（见6.4.9 原运行效率检验公 2009年版的6.10.1）； 增加了高温、 低温的试验方法 见6.7. 1、6.7.2）; 增加了包装、运输及贮存要求（见9.1、9.2、9.3）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国民用航空局机场司提出。 本文件由中国民航科学技术研究院归口 本文件起草单位：民航专业工程质量监督总站北京中航质民航工程技术有限公司。 本文件主要起草人：赵永谊、修岱山、曹庆芳、王风、朱京民、梁释心、周福双、杨光琪。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： -2009年首次发布为MH/T6050—2009、MH/T6051—2009、MH/T6052—2009和MH/T6053—2009 本次为第—次修订，将MH/T6050—2009、MH/T6051—2009、MH/T6052—2009和MH/T6053- 2009进行整合并重新编号。 1 MH/T 6123.1—2021 引言 行李处理系统是对旅客行李进行集中统一传送、分与处理的系统。行李处理系统一般由出发行李 分抹系统，到达行李提取系统和中转行李处理系统组成。民航局在2009年制定了行李处理系统八项单机 设备行业标准MH/T6050—2009、MH/T6051—2009、MH/T6052—2009、MH/T6053—2009、MH/T6054 —2009、MH/T6055—2009、MH/T6056—2009、MH/T6057—2009。行李处理系统八项单机设备标准自 2009年施行以来，对规范行李处理系统单机设备的设计、制造与检验，保障机场安全运行，发挥了重要 作用。随着机场规模不断扩大，航班和乘机旅客数量的增加，对行李处理系统的要求越来越高，为保持 标准的先进性、适应性和有效性，进一步规范行李处理系统单机设备的设计制造、检验，对原标准进行 了修订和整合。MH/T6123《行李处理系统》拟由以下部分组成： 一第1部分：带式输送机； 一第2部分：分流器； 一第3部分：转盘。 行业标准信息服务平台 2