民航标准网
QC ICS 43.120 CCS T 47 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T1206.1—2024 电动汽车动力蓄电池热管理系统 第1部分:通用要求 Thermal management system for electric vehicle traction battery- Part 1:General requirements 行业标准信息服务平台 2024-11-07发布 2025-05-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T1206.1—2024 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件是QC/T1206《电动汽车动力蓄电池热管理系统》的第1部分。QC/T1206已经发布了以 下部分: 一一第1部分:通用要求; 一第2部分:液冷系统。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 本文件全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。 本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心(常州)有限公司、合肥国 轩高科动力能源有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源 科技股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、中汽研新能源汽车 检验中心(天津)有限公司郑州深澜动力科技有限公司蜂巢能源科技(无锡)有限公司、厦门金龙联合 汽车工业有限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、北 京新能源汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司 本文件主要起草人:王芳、李海斌、郝维健、童邦、刘磊、廖丰行、胡建、李兴星、宋、李召阳、 刘华俊、田瑞生、林春景、李师、李世敬、谢敏敏、杨振宇、洪少阳、王远、张浩(比亚迪)、刘三兵、马小利、 张浩(北汽新能源)、赵志伟 行业标准信息服务平台 1 QC/T1206.1—2024 引言 动力蓄电池作为复杂的电化学系统,其电性能、寿命和安全性都与温度高度相关。动力蓄电池热 管理系统使电池工作在适宜温度内,且不同单体之间的温度均匀,以提高电池的运行一致性。 QC/T1206《电动汽车动力蓄电池热管理系统提出了动力蓄电池热管理系统的性能要求和测试 方法,将为电动汽车整车、动力电池企业的产品研发提供统一的测试方法,引导动力电池行业热管理系 统产品技术提升。考虑到动力电池热管理系统的技术路线较多,各相关方对于技术内容的需求不同, 因此QC/T1206拟由5个部分构成。 第1部分:通用要求。目的在于确立动力电池热管理系统加热、冷却保温等通用要求及对应 测试方法。 一第2部分:液冷系统。目的在于确立动力电池液冷系统的技术要求及对应测试方法。 一第3部分:风冷系统。目的在于确立动力电池风冷系统的技术要求及对应测试方法。 一第4部分:电加热器。目的在于确立动力电池电加热器的技术要求及对应测试方法。 一第5部分:直冷直热系统。目的在于确立动力电池直冷直热系统的技术要求及对应测试 方法。 行业标准信息服务平台 IⅡI

.pdf文档 QC-T 1206.1-2024 电动汽车动力蓄电池热管理系统 第1部分:通用要求

文档预览
中文文档 14 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共14页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
QC-T 1206.1-2024 电动汽车动力蓄电池热管理系统 第1部分:通用要求 第 1 页 QC-T 1206.1-2024 电动汽车动力蓄电池热管理系统 第1部分:通用要求 第 2 页 QC-T 1206.1-2024 电动汽车动力蓄电池热管理系统 第1部分:通用要求 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2025-03-22 23:15:48上传分享
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。