ICS 03.220.50 V 54 MH 备案号： 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 4029.12010 民用航空空中交通管制自动化系统 第1部分：配置 Civil aviation air traffic control automation system - Part 1: Configuration 行业标准信息服务平台 2010-12-28发布 2011-04-01实施 中国民用航空局 发布 前言 MH/T4029《民用航空空中交通管制自动化系统》计划发布以下部分： 第1部分：配置； 第2部分：技术要求； —第3部分：接口； —第4部分：人机界面； 一第5部分：测试方法。 本部分为MH/T4029的第1部分。 本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出并负责解释 本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本部分由中国民航科学技术研究院归口。 本部分起草单位：中国民用航空局空管行业管理办公室。 本部分主要起草人：李钢、陈文秀、杨晓嘉、谢玉兰、田振才、时建华、霍振飞、韩振年。 行业标准信息服务平台 MH/T4029.1—2010 民用航空空中交通管制自动化系统 第1部分：配置 1范围 MH/T4029的本部分规定了民用航空空中交通管制自动化系统的配置要求。 本部分适用于民用航空各类空中交通管制自动化系统的规划、设计、制造、建设、检验和使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 MH/T4005民用航空机场塔台空中交通管制设备配置 3术语、定义和缩略语 下列术语和定义适用于本文件 3. 1 空中交通管制自动化系统 airtraffic controlautomation system 实施空中交通管制所使用的计算机综合系统·包括运行系统和配套系统。 3. 2 运行系统 operating system 实施空中交通管制所使用的具有监视数据处理、飞行数据处理、人机界面处理、告警处理、记录回放 处理、软件与适配数据管理及系统监控功能的自动化系统。 3. 3 配套系统 supporting system 与运行系统相关，由管制模拟机系统、培训与测试系统和软件支持系统组成的系统。 3. 4 预计扇区数 expectednumberof sectors 3.5 大型系统 large-size air traffic control automation system 预计扇区数大于或等于10个的空中交通管制自动化系统，由运行系统和配套系统组成。 3.6 中小型系统 medium & small size air traffic control automation system 1 MH/T4029.12010 预计扇区数小于10个的空中交通管制自动化系统，由运行系统和配套系统组成 3.7 管制模拟机系统airtrafficcontrol simulator 用于管制员培训及其他管制任务训练的系统。 3.8 培训与测试系统training and verification system 用于系统软件现场测试、适配参数验证和技术人员培训的系统。 3. 9 软件支持系统softwaresupportfacility 用于软件配置管理、软件功能测试和重大故障重现及分析的系统。 4系统配置 4.1运行系统席位配置 4.1.1运行系统的席位种类包括管制席、塔台席、飞行计划编辑席、系统监控席、技术管理席、软件数据 管理席、流量管理席、通报协调席、军民航协调席、搜寻援救协调席（以下简称搜救席）、非侵入区监控席、 主任席、总主任席和备用管制席。 席和雷达管制席。 4.1.3管制席数量与预计扇区数的比例为1：1 4.1.4具有塔台管制任务的运行系统应配置塔台席，并符合MH/T4005的要求， 4.1.5大型系统应至少配置2个飞行计划编辑席；中小型系统至多配置2个飞行计划编辑席。 4.1.6主任席与管制席的配置比例为1：4，管制席数量少于4个时，应按4个管制席计算。 4.1.7运行系统应至少配置1个系统监控席。系统内包括异地的终端管制区（以下简称终端区）或者 进近管制区（以下简称进近区）自动化子系统时，应在异地的终端区或进近区工作现场至少增配1个系 统监控席。 4.1.8运行系统应配置1个技术管理席。配有异地终端区或进近区域时，应在异地终端区或进近区域 增配1个技术管理席。 4.1.9运行系统应配置1个软件数据管理席。配有异地终端区或异地进近区时，应在异地终端区或异 地进近区增配1个软件数据管理席。 4. 1. 10 ）大型系统和具有均民航协调任务的中小型系统，应配置军民航协调席。 4.1.11提供区域管制服务的运行系统应配置1个搜救席。 4. 1. 12 提供进近管制服务的运行系统，应根据独立平行进近运行的需求，配置相应数量的非侵入区 监控席。 4.1. 13 大型系统宜配置总主任席。 4.1.14运行系统应配置备用管制席，备用管制席与管制席的配置比例为1：3，管制席的数量少于3 个时应按3个管制席计算。 ①跑道运行模式定义见民航局规章《平行跑道同时仪表运行管理规定》（CCAR一98TM)。 2