ICS 49.100 V 57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6014—2018 代替MH/T6014-1999 飞机清水车 Potablewater service equipment 行业标准信息服务平台 2018 - 12 - 14 发布 2019-04-01实施 发布 中国民用航空局 行业标准信息服务平台 MH/T6014—2018 目 次 前言 IH 1范围. 2 规范性引用文件 3 技术要求 2 3. 1 般要求 3. 2 安全要求 3. 3 机动性能 3. 4 专用装置 3.5 液压系统 3. 6 环保要求. 3. 7 电气系统 3. 8 驾驶室 3.9 稳定性 3.10 可靠性 试验方法。 4 4. 1 般要求 4. 2 安全要求 8 4. 3 机动性能 8 4. 4 专用装置 9 4. 5 液压系统 10 4. 6 环保要求 10 4. 7 电气系统 10 4. 8 驾驶室 11 4. 9 稳定性 11 4. 10 可靠性 11 检验规则 5 11 标牌、标识、使用说明书 6 13 7 包装、运输及贮存 13 MH/T6014—2018 前言 本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替MH/T6014-1999《飞机清水车》，与MH/T6014-1999相比，主要变化如下： 修改了轴荷的技术要求（见3.1.12，1999版4.1.5）； 一增加了清水车进入飞机机腹下部车体高度的技术要求（见3.1.11）： 修改了照明及信号装置的技术要求（见3.1.13，1999版4.1.13）； 增加了清洗加水接头收集水箱的技术要求（见3.1.14）； -增加了安全要求（见3.2）； 修改了清水车机动性能要求（见3.3，1999版4.1.4）； 修改了供水系统压力的技术要求（见3.4.2.2，1999版4.3.2.1）； 增加了罐体底部相对于排水点倾斜的技术要求（见3.4.1.6）； 删除了罐体容积的技术内容（见1999版4.3.1.2）； 修改了水泵滤网的技术要求（见3.4.2.4，1999版4.3.2.4）； 修改了清水软管内径尺寸要求（见3.4.3.8，1999版4.3.3.7）； -增加了清水车专门存放清水管及接头装置的要求（见3.4.3.9）； -增加了对护栏及护栏门的技术要求（见3.4.4.3）； 增加了升降工作平台载质量的技术要求（见3.4.4.4）； -增加了对控制装置的技术要求（见3.4.5）； 增加了对应急装置的技术要求（见3.4.7）； 修改了作业噪声的技术要求（见3.6.1，1999版4.1.19）； 增加了内燃清水车的排放技术要求（见3.6.3）； 增加了对驾驶室/位的技术要求（见3.8）； 一增加了对清水车稳定性的技术要求（见3.9）； 增加了清水车行驶可靠性的技术要求（见3.10.1） 一修改了清水车作业可靠性的技术要求（见3.10.2，1999版4.2）； 删除了对升降工作平台的技术要求（见1999版4.5）； 删除了对输水软管材料的技术要求（见1999版4.3.3.6）。 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、无锡锡梅特种汽 车有限公司、威海广泰空港设备股份有限公司。 本标准主要起草人：孟庆之、梁释心、朱京民、周福双、董中进、郭跃华、庞海晨。 II