ICS 75.100 E 34 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6084—2012 航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范 Specification for aero and aero-derived gas turbine engine lubricants 行业标准信息服务平台 2012-06-29发布 2012-11-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6084—2012 前 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所、中国石化润滑油公司重庆分公司。 本标准主要起草人：夏祖西、柳华、杨智渊、苏正良、马德超、宗明、梅莉。 MH 标准信息服务平台 MH/T6084—2012 航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范 1范围 本标准规定了航空燃气涡轮发动机润滑油（5厘斯等级）（以下简称涡轮发动机润滑油）的成分 技术要求和质量检验要求。 本标准适用于航空燃气涡轮发动机润滑油的生产。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ASTMD92用克利夫兰开杯法测定石油产品的闪点和燃点的试验方法 ASTM D 97 石油产品倾点的标准测试方法 ASTMD445 透明与不透明液体运动黏度的测试方法（动力黏度的计算） ASTMD892 润滑油起泡特性的试验方法 ASTMD972 2润滑脂和润滑油蒸发损失 ASTM D 2532 航空涡轮润滑油承受低温后黏度和黏度变化的标准测试方法 ASTM D 2603 含聚合物油的声剪切稳定性的试验方法 DefStan05-50第61部分方法9氧化安定性的防护 DefStan05-50第61部分方法22燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性的评估方法 DefStan05-50第61部分方法24燃气涡轮发动机润滑油中基础油、添加剂等混合物相容性的 评估 FED-STD-791方法3010 航空涡轮发动机润滑剂中固体粒子的污染（重力分析法） FED-STD-791方法3410航空涡轮发动机燃油的高温沉积和燃油降解性能 FED-STD-791方法3411航空涡轮发动机润滑剂的热稳定性和耐腐蚀性能 FED-STD-791方法3604 使用航空涡轮发动机润滑剂合成橡胶的膨胀性 FED-STD-791方法5308 轻质油的耐腐蚀性能和氧化安定性（金属方块） FED-STD-791方法6508 润滑油的承载能力（莱德齿轮机） SAE AIR 4978 飞行器推进系统的载荷负重的临时评估办法 SAEARP5088 用自动电位滴定法来测定多羟基酯和二酯燃气涡轮发动机润滑油的总酸度 SAE ARP 5996 使用热液模拟程序（HIps）单相流动技术评估航空润滑油结焦倾向 3术语与定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 标准型 standardperformance capabilityclass 1 MH/T 6084—2012 SPC 满足通用使用要求的润滑油类型。 3. 2 高温稳定型 high performance capability class HPC 满足包括发动机的操作条件和（或）使用寿命要求，适应更高温度的润滑油类型。 3. 3 批次 batch 经过最终分析和测试的一组基础油、添加剂或成品润滑油。 4成分 涡轮发动机润滑油应以多元醇酯类化合物为基础油，不应使用含有钡和钛类有机化合物。如果使用 三甲酚磷酸酯 （TCP）类添加剂，其中邻位异构体的质量分数应不超过0.2%。 涡轮发动机润滑油的所有化学成分应符合生产和销售国 国家的法律、法规、环保和毒理的要求，应有 材料安全数据清单（MSDS） 或者相关的其他文件来涵盖这些要求。 5技术要求 涡轮发动机润滑油的物理性能、化学性能、稳定性能、 沉积性能、摩擦性能应分别满足表1表5 的要求，而附录A中所列项目可作为报告项目 并完成。 表1物理性能 性能 指标（SPC和HPC） 测试方法 100℃, 4.9~5.4 业 黏度，mm／ 不小于 40℃， 23.0 ASTM AD445 40℃, 不大于 13000 黏度稳定性（-40℃，72h），黏度变化率% -6~+6 ASTM D 2532 不高于 -54 倾点，℃， ASTM D 97 闪点，℃， 不低于 246 ASTM D 92 蒸发损失（204℃，6.5h），wt%， 不大于 10 ASTM D 972 程序I， 不大于 25/0 泡沫特性（起泡体积/静置1min 程序II， 不大于 25/0 ASTM D 892 后泡沫体积），ml 程序III, 不大于 25/0 剪切稳定性（40℃），黏度变化率%， -4~+4 ASTM D 2603° "ASTMD2603调整校准仪器方法如下：用30mlASTM标样A在剪切5min之后，控制黏度损失在11.5% 土0.5%，在同样条件下，对30ml涡轮发动机润滑油样品剪切30min。 2