ICS 49.100 CCS V 56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6123.22021 代替MH/T6054-2009、MH/T6055-2009、MH/T6056-2009 行李处理系统 第2部分:分流器 Baggage handling systemPart2: Diverter 行业标准信息服务平台 2021-09-22发布 2021-10-01实施 发布 中国民用航空局 行业标准信息服务平台 MH/T6123.22021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是MH/T6123《行李处理系统》的第2部分。MH/T6123已经发布了以下部分: 第1部分:带式输送机; 第2部分:分流器; 第3部分:转盘。 本文件代替MH/T6054一2009《行李处理系统水平分流器》、MH/T6055一2009《行李处理系统垂 直分流器》、MH/T6056一2009《行李处理系统推板分流器》。除编辑性修改外,主要技术内容变化 如下: 增加了设备的分类(见4.1、4.2): 修改了部分性能参数指标 (见5.1、5.2,2009年版的5.3,1、5.3.2) 增加了对外购件的要求 增加了 零部件通用性和互换性要求(见5.1.4): 增加了 对设备支撑的要求(见5.1.5) 静电粉末喷涂技术要求 增加了青 见5.1. 修改了 原整机可靠性试验为连续 运行测话 试(见5.2.7、6. 4.7,2009年版的6.8); 修改了 测试行李的类型与规格 见6.2, 2009年版的5.3. 原分流能力检验为 修改了 为处理能力检测 (见6.4. 2,2009年版的6.3); 增加了 测量次数要求(见6.4.2、 6. 4. 4、 6.4.3 6.4.7.3) ; 修改了厂 公式(见6.4.9, 原运行效率检验公 2009年版的6.10.1); 增加了高温、 低温的试验方法 见6.7.1 1、6.7.2); 增加了包装、运输及贮存要求(见9.1、9.2、9.3)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国民用航空局机场司提出。 本文件由中国民航科学技术研究院归口 本文件起草单位:民航专业工程质量监督总站、北京中航质民航工程技术有限公司。 本文件主要起草人:朱京民、杨慕华、赵永谊、王风、周福双、梁释心、杨光琪。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: -2009年首次发布为MH/T6054—2009、MH/T6055—2009和MH/T6056—2009; 本次为第—次修订,将MH/T6054—2009、MH/T6055—2009和MH/T6056—2009进行整合并重 新编号。 1 MH/T 6123.2—2021 引言 行李处理系统是面向机场,对旅客行李进行集中统一传送、分抹与处理的系统。行李处理系统一般 由出发行李分栋系统,到达行李提取系统和中转行李处理系统组成。民航局在2009年制定了行李处理系 MH/T6054—2009、MH/T6055—2009、MH/T6056—2009、MH/T6057—2009。行李处理系统八项单机设 备标准自2009年施行以来,对规范行李处理系统单机设备的设计、制造与检验,保障机场安全运行,发 挥了重要作用。随着机场规模不断扩大,航班和乘机旅客数量的增加,对行李处理系统的要求越来越高, 为保持标准的先进性、适应性和有效性,进一步规范行李处理系统单机设备的设计制造、检验,对原标 准进行了修订整合。MH/T6123《行李处理系统》拟由以下部分组成: 一第1部分:带式输送机: 一第2部分:分流器; 一第3部分:转盘。 行业标准信息服务平台 2

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